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Pack evo

Evolucionar y actuar - Foil, tabla, ala, leash

El paquete completo de alas para aquellos que quieran pasar al siguiente nivel o que estén empezando con una buena base y quieran aprender rápido. Probablemente la mejor relación calidad-precio en términos de accesibilidad y capacidad de actualización.

À partir de 2999,00

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En desarrollo

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Entrega a domicilio desde 15€

Recogida gratuita en nuestro almacén

Características

Pack completo con accesorios

Foil de carbono 100% fabricada en Francia

Carbono de alto módulo

Conexión Fuselink mejorable

Fly board

Volumen (L) Longitud Anchura (cm) Construcción Box Insertos Peso (Kg)
65 5’2 59.7 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,1
75 5’4 62.2 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,2
90 5’8 63.5 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,4
103 6’0 64 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6.8

Ala delantera Evo

Superficie (cm2) Envergadura (mm) Aspect Ratio Cuerda max (mm) Espesor max (mm) Taille fuselage (mm) Construcción Peso (kg) Tamaño del tornillo
1250 970 7,6 185 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1450 1040 7,6 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1650 1110 7,5 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45

Estabilizador Cruiser

Superficie (cm2) Envergadura (mm) Aspect Ratio Cuerda max (mm) Espesor max (mm) Construcción Peso (kg) Tamaño del tornillo Compatibilité
190 390 8 70 HM Carbon 0.2 M6x12 mm Tous les fuselages AFS
245 450 8.3 66.8 8.3 HM Carbon 0.2 M6x12 mm Tous les fuselages AFS

Mástil HM Carbono

Longueur (cm) Cuerda min (mm) Espesor min (mm) Tamaño de los tornillos (mástil/fuselaje) Construcción Peso (kg)
85 120 15 M8x40mm HM Carbon 2

Fuselaje Evo

Longitud total (mm) Construcción Peso
680 Carbone HR monolythique TBA

Wing D-Lite

Talla (m2) Envergadura (m) Asas
4 2,9 2
5 3,3 2
6 3,6 3

 

Wing foil / Freeride downwind
Este producto tiene dos años de garantía.

¿Cómo se utiliza el producto?

Instala tu foil en poco tiempo con solo unos cuantos tornillos. Tres tornillos para la parte delantera (a menos que tengas un conjunto completo), dos para el estabilizador y dos para la conexión mástil-fuselaje.
Se puede dejar el foil completamente montado. Lo único que se debe verificar, especialmente cuando el foil es nuevo, es el nivel de ajuste de las alas y, sobre todo, del T-bar en el caso del foil desmontable. Cuando un foil es nuevo, encaja muy ajustado y, por lo tanto, después de 2-3 horas de navegación, es posible que se afloje un poco, por lo que no hay que dudar en apretar los tornillos. Siempre es importante verificar este punto.
En AFS siempre hemos utilizado fibra de carbono completa. “Full carbone” significa ausencia total de corrosión u oxidación, por lo que realmente no es necesario enjuagar el foil. Solo se necesita un pequeño enjuague con agua limpia para eliminar las impurezas que pueden ser creadas por los hidrocarburos o las algas dependiendo de tu lugar de surf.
No se recomienda almacenar el foil mojado en sus fundas. El almacenamiento de un foil mojado en una funda cerrada y no ventilada puede causar decoloración o transferencia de color, aunque mecánicamente no haya riesgo de oxidación.
Durante el primer montaje de tu foil, puede ser útil aplicar un poco de Tef Gel en los tornillos. Esto ayuda a aumentar la eficacia del ajuste y evita que los granos de arena dañen los hilos. Sin embargo, el uso de Tef Gel no es en absoluto obligatorio y no hay riesgo de oxidación en tu foil.
Au niveau du rangement, il ya plusieurs façon de  ranger son foil. On peut le ranger complètement monté sur sa planche en prenant des housses individuelles. Il existe aussi des housses dites malette qui permettent de ranger intégralement son foil une fois démonté.
Recomendamos enjuagar la tabla después de cada sesión y secarla fuera de la funda antes de guardarla.
El tornillo de descompresión se encuentra en la tabla. Es muy importante porque regula la presión en el interior de la tabla, que puede aumentar con la temperatura o la altitud. Si esta presión no se regula, puede dañar tu tabla. Así que es crucial abrir este tornillo cuando guardes tu tabla, especialmente en lugares calurosos como un coche o una playa soleada.
No, no es buena idea empezar con correas. Considérelas cuando empiece a colocar sus foques. Para instalar los straps, colóquelos en forma de V en los orificios predefinidos con los tornillos adecuados suministrados al comprar straps AFS. Es muy importante utilizar los tornillos suministrados, ya que la longitud y el diámetro están adaptados a los insertos de nuestras tablas. Asegúrese de insertar los tornillos rectos y que no estén torcidos. También puedes utilizar antitorsión para evitar que la correa gire alrededor del tornillo. En cuanto al ajuste, hay dos escuelas de pensamiento: los que meten todo el pie abriendo completamente las correas, y los que sólo meten la mitad del pie apretando más las correas. Esto ayudará a sacar el pie más fácilmente en una caída. Todo depende de tu morfología y de tus gustos.
Comienza introduciendo el extremo negro suministrado con la correa en el tapón de la cola de la tabla. Deja un poco de longitud para evitar que la correa roce directamente en la cola y termina con un pequeño nudo.
La correa de su ala puede conectarse de dos maneras diferentes: 1. Si tienes un trozo de cuerda en el extremo de la correa, crea un lazo utilizando la técnica del nudo de silla, por ejemplo. 2. Si el bucle ya existe, se rehace con la costura. Una vez que el bucle esté bien, pásalo a través del enganche de tu ala (el pequeño cordón situado en el asa de transporte/vuelo libre) y, a continuación, vuelve a pasar la correa a través del bucle.
Pasa el enganche de la correa por la mano y, a continuación, apriétalo hasta que el lazo no pueda pasar por la mano sin cortarte la circulación. No hay reglas precisas para elegir en qué brazo poner la correa: derecho o izquierdo. Todo depende de tus preferencias.
Enrolle la vela empezando por los lados, también conocidos como las orejas, en lugar de doblarla. Esto es especialmente importante si su vela tiene ventanas de plástico, ya que el plegado puede crear ángulos que debiliten el tejido o el plástico de las ventanas. Una vez enrollados ambos lados, pliegue todo el conjunto empezando por la parte posterior para expulsar el aire del sable central. Guarde la válvula en su protección de neopreno y, a continuación, pliegue la vela por última vez. Ten cuidado de no presionar demasiado la vela al plegarla si quieres conservarla durante mucho tiempo. Por último, guarda la vela en su bolsa.
Tanto en agua dulce como salada, es aconsejable enjuagar el ala. Lo mejor es enjuagarla con agua de lluvia, que tiene menos cal que el agua del grifo. Deja que se seque completamente antes de guardarla. No la seque al sol, ya que podría estropearse. También es aconsejable no colgar el ala para secarla o guardarla, para evitar que las vejigas se muevan o caigan en el borde de ataque o en el sable.

Opinión

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Pack evo

Evolucionar y actuar - Foil, tabla, ala, leash

El paquete completo de alas para aquellos que quieran pasar al siguiente nivel o que estén empezando con una buena base y quieran aprender rápido. Probablemente la mejor relación calidad-precio en términos de accesibilidad y capacidad de actualización.

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F.A.Q.

Sí, esta foil puede desmontarse completamente.
Todas las gamas Fuselink son compatibles con este foil. Todos los estabilizadores también.

En función de su tamaño/práctica, encontrará información diferente en las fichas que presentan directamente nuestras gamas. Si tiene la más mínima duda, un equipo de entusiastas y apasionados está a su disposición a través del chat del sitio web (logotipo azul) en la parte inferior de su pantalla.

Nuestras instalaciones se encuentran en Bretaña, más concretamente en Pencran, en Finistère. Nos encontramos en Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.

Todas las láminas AFS se fabrican en nuestra empresa de Pencran, Francia. Todos los tableros AFS Advanced también se fabrican aquí. Algunos de nuestros tableros se fabrican en Túnez, en Terminatech, al igual que nuestras cubiertas. Por último, desgraciadamente aún no hemos conseguido dar el salto, pero nuestras alas se fabrican ahora en China, aunque toda la I+D se realiza en nuestra empresa.

Salvo que se indique lo contrario, todo el material expuesto está en stock. La entrega se realiza en un plazo de 48 horas desde la realización del pedido.

Todos nuestros productos se embalan en cajas de cartón reforzado. Realizamos envíos a todo el mundo, a veces pasando entre distribución privada, barco y avión… Todos nuestros productos están protegidos con diferentes tipos de espuma.

Si la entrega ha sido aceptada, simplemente debe crear un ticket en foilandco.fr/tickets/. Si aún no ha recibido el pedido, no dude en desembalar el paquete frente al transportista. Ante cualquier impacto, puede rechazar el paquete, sin ningún cargo financiero. De hecho, tenemos un seguro para esto. Se le enviará un nuevo paquete.

Puede ponerse en contacto con nuestra red de distribuidores o con nuestros embajadores. También organizamos Jornadas AFS en las que puede probar todos los equipos AFS.

¿Cómo puedo ponerme en contacto con su empresa si mi pregunta no encuentra respuesta aquí?

Puede ponerse en contacto con nosotros directamente a través del chat del sitio web, donde un equipo de profesionales apasionados está a su disposición para responder a sus preguntas. Es el icono azul de la parte inferior de su pantalla.

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Guía de tallas

Nivel principiante

Peso del piloto Foil Fly board Wing D-Lite
<60 kg Evo 1250 5’8 4m2
60/75 kg Evo 1450 5’8 5m2
75/90 kg Evo 1650 6’0 5m2
>90 kg Evo 1650 6’0 6m2

Nivel intermedio

Peso del piloto Foil Fly board Wing D-Lite
<60 kg Evo 1250 Fly 5’2 4m2
60/75 kg Evo 1250 Fly 5’4 5m2
75/90 kg Evo 1450 Fly 5’8 5m2
>90 kg Evo 1650 Fly 6’0 6m2

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Características técnicas

Fly board

Volumen (L) Longitud Anchura (cm) Construcción Box Insertos Peso (Kg)
65 5’2 59.7 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,1
75 5’4 62.2 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,2
90 5’8 63.5 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6,4
103 6’0 64 PVC Sandwich Glass Double rail US Oui 6.8

Seguimiento entrega – Servicio postventa

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