DE LUNES A VIERNES
9H – 12H / 14H – 18H
DE LUNES A VIERNES
9H – 12H / 14H – 18H
Tres palabras para resumir la gama Performer
Ala delantera
En toda la gama, la aspect ratio se sitúa entre 5,7 (Performer 1900) y 7,5 (Performer 750), estas longitudes son la mejor combinación versatilidad/rendimiento.
Estas elongaciones ofrecen las mejores combinaciones de versatilidad y rendimiento en cada tamaño de lámina.
Ala delantera
En toda la gama, la aspect ratio se sitúa entre 5,7 (Performer 1900) y 7,5 (Performer 750), estas longitudes son la mejor combinación versatilidad/rendimiento.
Estas elongaciones ofrecen las mejores combinaciones de versatilidad y rendimiento en cada tamaño de lámina.
El delgado perfil del ala tiene muy poca arastre en el agua, lo que mejora considerablemente el planeo.
El centro del ala, más grueso, facilita el despegue rápido y el vuelo incluso a velocidades muy bajas.
Las finas orejas del ala permiten unas posturas más marcadas y maniobras más radicales.
Este tipo de perfil se denominado OMEGA es el mismo que las alas de gaviotas. Proporciona mucha estabilidad a altas revoluciones y permite una confianza total el los apoyos para girar.
Envergadura
Superficie
Este foil está disponible con el mástil Performer (78, 85, 97 o 107 cm). Estos mástiles se han desarrollado específicamente para aumentar su rendimiento en función de su planeo. Mejorará su pilotaje.
El fuselaje de la Performer está esculpido para ofrecer la máxima rigidez y la mínima resistencia. Optimizado para proporcionar una fantástica sensación de pilotaje y deslizamiento.
Stabiliser
La Performer SURF está disponible en 160 y 190 y aporta dinamismo a tus sesiones de downwind/freefly/freestyle.
El Performer RS está disponible en 230 y 260 y proporciona contro a alta velocidad en freeride y freerace.
La construcción full carbono permite que el foil sea ligero y rígido. y que no sufra de agresiones marinas como la corrosión que podría debilitarlo. Es una ventaja clave comparando con los foils mixtos carbono/aluminio.
Peso total del foil (ala delantera, mástil, fuselaje, estabilizador) en promedio : 3 kg.
Cortadas con láser y apiladas, las fibras de carbono se colocan en un molde que se sube a alta temperatura, lo que les proporciona robustez y durabilidad.
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