DE LUNES A VIERNES
9H – 12H / 14H – 18H
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9H – 12H / 14H – 18H
Puede que nunca se haya cruzado con ningún regatista de florete de viento (ni con ningún regatista de florete en realidad) en el agua, pero esta disciplina existe desde hace más tiempo del que cree. Se lleva experimentando con los foils desde principios de la década de 1980. Sin embargo, desde 2017, las principales marcas de windsurf han invertido seriamente en el desarrollo de windfoils, que ya están en el mercado. Esta aceleración en el desarrollo está relacionada con la tendencia general en los deportes acuáticos a utilizar foils (wingfoil, sup foil). Esto ha llevado incluso a la adopción del windfoil como disciplina olímpica para los Juegos Olímpicos de 2024 (al igual que el kitesurf, por cierto).
Ce sport peut se pratique tant en freeride balade, qu’en mode qui est le plus rapide sur l’eau !
Al igual que el windsurf, el wind foil deriva del windsurf y se centra en el vuelo. Gracias a la reducción de la resistencia y a la sustentación generada por el foil, la sensación de planeo se multiplica por diez. Es una auténtica revolución en el mundo de los deportes náuticos. De hecho, los windfoils pueden utilizarse en zonas con poco viento, como los lagos, abriendo la gama baja del windsurf. El wind foil permite volar y planear a velocidades de 8 nudos o más. Además de ofrecer nuevas sensaciones de planeo, es una disciplina que requiere menos esfuerzo físico que el windsurf, siempre, claro está, que se domine bien. Y por su ligereza, es ideal para los que se inician en el mundo del windsurf, o simplemente para los que quieren volar…
Para los principiantes en windfoil, lo mejor es empezar con un viento flojo de no más de 15 nudos. Cuando las caídas aún no estén controladas, es mejor alejarse de los demás participantes. No tienes que soltar tu equipo cuando te caigas. De hecho, es esencial ir con él para evitar golpearse con el florete.
Idéalement, évitez aussi de sortir sur un spot quand vous débutez avec trop de vagues…
La posición longitudinal permite al piloto controlar la incidencia del foil con facilidad. Para poder volar por encima del agua, es importante encontrar el equilibrio adecuado en función del centro de empuje del foil. Las tablas dedicadas a los foils de viento son las más adecuadas para proporcionar una mayor comodidad. También facilitan el rendimiento en diferentes lugares.
Mantenerse erguido es necesario tanto para el funboard como para el windsurf. Sin embargo, en el windsurf es aún más importante mantenerse erguido que en el funboard. Además, los pies deben estar planos sobre la tabla. Una vez en el aire, puedes buscar escora. Del mismo modo, cuando eres principiante, no es necesariamente necesario poner el pie trasero en la correa.
El foil se fija a la parte inferior de la tabla de windsurf. Es un elemento de carbono (o aluminio o fibra de vidrio) con alas, suspendido de la parte trasera de la tabla. Este foil te permite planear un metro por encima del agua con vientos suaves. El objetivo es, obviamente, reducir la resistencia y mejorar el rendimiento. Hoy en día, la mayoría de las marcas utilizan la misma forma para sus foils, que se componen de cuatro partes bien diferenciadas: el mástil, el fuselaje, el ala delantera y el ala trasera, también llamada estabilizador.
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Para que te resulte más fácil iniciarte con un florete de viento, te recomendamos que elijas una tabla larga que te permita recuperarte de los fallos de palanca y, sobre todo, reducir el ángulo al tocar tierra. Cuanto más ancha sea la tabla en la parte trasera, más potencia podrás generar en el florete. Esto garantiza una gran estabilidad durante la fase de despegue y un par de vuelta ideal cuando estés navegando. Los windsurfistas experimentados pueden optar por tablas más compactas con velas más pequeñas para reducir la resistencia aerodinámica y, por tanto, mejorar su rendimiento en el windsurf con foils. También es posible elegir una tabla de windsurf que te permita practicar tanto con aleta como con foil.
Antes de sumergirse en el mundo de los catavientos, debe optar por un cataviento de alto rendimiento que pueda actualizarse. Te permitirá mejorar las alas delanteras y los estabilizadores manteniendo un único mástil y fuselaje. La combinación de mástil + fuselaje también se conoce como TBAR. Generalmente se adapta a la mayoría de las tablas y da muy buen rendimiento. Por eso es importante contar con un foil fiable y robusto desde el principio. Del mismo modo, la elección del ala delantera dependerá de tu tamaño. Cuanto mayor sea el ala delantera, antes podrás despegar. Sin embargo, un ala delantera grande también limita más la velocidad máxima. Las alas más pequeñas te permiten ir más rápido.
Les prix publics vont varier en fonction du choix des matériaux. Un foil aluminium sera par exemple moins cher qu’un foil carbone mais moins performant et durable. De la même façon, certaines marques vont fabriquées leurs foils en France, d’autres en Asie.
Pour apprendre le windfoil et bien choisir un quiver facile, nous vous conseillons d’échanger directement avec la marque ou encore un magasin pour connaitre les différentes possibilités par rapport à votre besoin.
Algunos las adoran, otros las odian. He aquí algunas ventajas y desventajas de las velas con o sin camber.
Un barco más ligero tenderá a colocarse más adelante en el foil. Una plantilla más pesada tenderá a situarse más atrás. Por ejemplo, en un foil compacto AHD, tenemos cuatro posiciones. Para un tamaño como el mío, que pesa unos 80 kilos, le aconsejamos que se posicione en el tercer agujero, desde atrás, ligeramente hacia delante. Luego todo depende de la postura a la que estés acostumbrado.
En foils de eslalon, velocidad o en sesiones en las que el objetivo es hacer la máxima velocidad, utilizamos extremos de arnés de hasta 40 cm. Esto te permitirá estar completamente suspendido de la vela y tener un fuerte apoyo en el pie delantero y en el escalón del mástil. Esta longitud del extremo del arnés funciona bien si también vas “por encima del toldo”. Un extremo de arnés largo te dará mucho control (pero ten cuidado con la espalda…).
Para navegar con la vela de viento, recomendamos adelantar los cabos del arnés. La vela tiene una tensión bastante moderada en la amura. Tendemos a tirar de la escota para eliminar el hueco en la parte trasera de la vela. Por lo tanto, los cabos de los arneses se llevan hacia delante, más cerca del puño de amura que del de popa, para que podamos navegar ligeramente abiertos si llega una ráfaga de viento “incontrolada”. El riesgo de tener los cabos de los arneses demasiado atrás es que, a la menor ráfaga de viento, salgas despedido…
Si todavía quieres ir más rápido en windfoil, aquí tienes la repetición de una sesión en directo en la que profundizamos en varios temas.
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